하수펌프의 분류 및 하수펌프 임펠러 종류 소개

하수 펌프의 분류  

하수 펌프는 다음과 같은 유형으로 분류될 수 있습니다.하수 펌프(액체형), 파이프라인 하수펌프, 수중하수펌프(완전침수형), 수직형 하수펌프, 내식성 하수펌프, 내산성 하수펌프, 자흡식 하수펌프 등이 있습니다.  

일반적인 하수 펌프 모델에는 PW 시리즈와 PWL 시리즈가 포함됩니다.  

- PW 시리즈 하수 펌프의 경우 가장 일반적인 압력 챔버(볼류트)는 나선형 볼류트입니다. 내장형 수중펌프의 경우 방사형 안내날개 또는 채널형 안내날개를 사용하는 경우가 많습니다.  

- PWL 시리즈 하수 펌프의 경우 임펠러와 압력 챔버는 두 가지 핵심 구성 요소입니다. 이들 성능이 펌프의 전체 성능을 직접적으로 결정합니다.

다른 펌프와 마찬가지로 하수 펌프는 임펠러와 압력 챔버라는 두 가지 핵심 구성 요소에 의존합니다. 이 두 부품의 품질은 막힘 방지 능력, 효율성, 캐비테이션 저항, 내마모성을 포함한 펌프 성능을 결정합니다. 다음은 임펠러를 중심으로 각 구성 요소에 대한 자세한 소개입니다.  

1. 임펠러 구조의 종류  

하수 펌프의 임펠러 구조는 베인형(개방형 및 폐쇄형), 와류형, 채널형(단일 채널 및 이중 채널), 스크류 원심분리형의 네 가지 주요 범주로 분류됩니다.  

① 베인형 임펠러(개방형 및 반개방형)  

개방형 및 반개방형 임펠러는 제조가 쉽습니다. 막힌 경우 청소 및 유지 관리가 간단합니다. 그러나 장기간 작동하는 동안 입자 마모로 인해 베인과 압력 챔버 내부 측벽 사이의 간격이 넓어지고 이로 인해 펌프의 효율성이 저하됩니다. 간격이 커지면 베인의 압력 차이 분포가 방해되어 상당한 와류 손실이 발생하고 펌프의 축력이 증가합니다. 또한, 넓어진 간격은 채널 내 액체의 흐름 패턴을 불안정하게 만들어 펌프 진동을 유발합니다.  

이러한 유형의 임펠러는 입자가 크거나 섬유가 긴 매체를 이송하는 데 적합하지 않습니다. 성능면에서 최대 효율은 일반 폐쇄형 임펠러의 약 92%에 불과하며 헤드 곡선은 비교적 평평합니다.  

② 수직 임펠러  

소용돌이 임펠러가 있는 펌프의 경우 임펠러의 일부 또는 전체가 압력 챔버의 흐름 채널에서 분리됩니다. 이 디자인은 펌프에 탁월한 막힘 방지 성능과 입자 및 긴 섬유를 통과하는 강력한 능력을 제공합니다. 입자가 압력 챔버에서 흐를 때 임펠러의 회전에 의해 생성된 소용돌이에 의해 입자가 구동됩니다. 부유 입자 자체는 에너지를 생성하지 않지만 채널의 액체와 에너지를 교환합니다.  

유동 공정 중에 부유 입자나 긴 섬유가 베인과 접촉하지 않으므로 베인 마모가 최소화됩니다. 장기간 운전시 마모로 인한 간격이 넓어져 효율이 급격하게 저하되는 문제가 없습니다. 소용돌이형 임펠러가 있는 펌프는 큰 입자와 긴 섬유가 포함된 매체를 운반하는 데 이상적입니다.  

성능면에서 효율이 상대적으로 낮고(일반 폐쇄형 임펠러의 약 70%) 헤드 곡선이 평평합니다.  

③ 폐쇄형 임펠러  

폐쇄형 임펠러는 상대적으로 높은 효율을 가지며 장기간 작동 중에도 안정적인 성능을 유지합니다. 폐쇄형 임펠러가 장착된 펌프는 축방향 힘이 작으며 전면 및 후면 커버 플레이트에 보조 베인을 설치할 수 있습니다.  

- 전면 커버의 보조 베인은 임펠러 입구의 와류 손실을 줄이고 씰 링의 입자 마모를 최소화합니다.  

- 후면 커버의 보조 베인은 축력의 균형을 맞출 뿐만 아니라 부유 입자가 메카니컬 씰 캐비티로 들어가는 것을 방지하여 메카니컬 씰을 보호합니다.  

그러나 폐쇄형 임펠러는 막힘 방지 성능이 좋지 않고 얽히기 쉽습니다. 큰 입자나 긴 섬유질을 함유한 처리되지 않은 하수를 운반하는 데는 적합하지 않습니다.  

④ 채널형 임펠러  

채널형 임펠러는 "블레이드가 없습니다". 흐름 채널은 입구에서 출구까지 이어지는 곡선 통로입니다. 이 디자인은 막힘 방지 기능이 뛰어나고 큰 입자와 긴 섬유가 있는 매체를 운반하는 데 적합합니다.  

성능 측면에서 효율성은 일반 폐쇄형 임펠러와 비슷하지만 이 임펠러가 있는 펌프의 헤드 곡선은 더 가파르습니다. 전력 곡선이 비교적 안정적이므로 과부하 위험이 거의 없습니다. 그러나 캐비테이션 저항은 일반 폐쇄형 임펠러만큼 좋지 않으며 특히 가압 입구가 있는 펌프에 적합합니다.  

⑤ 스크류 원심 임펠러  

스크류 원심 임펠러의 베인은 원추형 허브의 흡입 포트에서 축 방향으로 연장되는 꼬인 나선형 블레이드입니다. 이 임펠러가 있는 펌프는 용적형 펌프와 원심 펌프의 기능을 결합합니다.  

- 부유 입자가 베인을 통과할 때 펌프의 어떤 부분과도 충돌하지 않으므로 입자의 손상이 적고 이송 매체의 혼란이 최소화됩니다.  

- 나선형 구조의 추진효과로 인해 임펠러는 부유입자를 통과하는 강력한 능력을 가지고 있습니다.  

이러한 유형의 임펠러는 큰 입자, 긴 섬유 또는 고농도의 매체를 운반하는 데 이상적입니다. 이는 운송 매체가 손상되지 않도록 보호해야 하는 시나리오에서 확실한 이점을 제공합니다. 성능 측면에서 이 임펠러가 있는 펌프는 급격하게 떨어지는 수두 곡선과 상대적으로 평평한 출력 곡선을 갖습니다.  

2. 압력챔버의 구조  

하수 펌프의 가장 일반적인 압력 챔버는 볼류트입니다. 내장형 수중펌프의 경우 방사형 안내 날개 또는 채널형 안내 날개가 자주 사용됩니다. 볼류트는 세 가지 유형이 있습니다.  

- 나선형 볼류트: 하수 펌프에는 거의 사용되지 않습니다.  

- 환형 볼류트: 구조가 간단하고 제조가 용이하여 소형 하수 펌프에 더 일반적으로 사용됩니다. 그러나 중간 볼류트의 등장으로 그 적용 범위가 점차 줄어들고 있다.  

- 중간(반나선형) 볼류트: 나선형 볼류트의 고효율과 환형 볼류트의 높은 투자율을 결합하여 제조업체들 사이에서 점점 인기를 얻고 있습니다.  

결론  

요약하자면, 어떤 시리즈든하수 펌프본질적으로 특정 임펠러 유형과 압력 챔버 설계의 조합으로, 운송 매체 및 설치 요구 사항에 맞춰져 있습니다. 임펠러와 압력 챔버가 최적으로 일치하는 한 펌프의 다양한 성능 지표가 보장될 수 있습니다. 물론, 다른 구성 요소의 설계 및 제조도 간과해서는 안 됩니다.