시작 전 원심 펌프의 프라이밍 및 통풍

자체 프라이밍 펌프를 제외하고는 모두원심 펌프시작하기 전에 펌프 본체와 흡입 파이프에 물이 채워져 있어야합니다. 그렇지 않으면 펌프가 작동을 위해 물을 들어 올릴 수 없습니다. 시동 후 원심 펌프가 물을 배출하지 못하는 일반적인 이유는 펌프 내부의 공기가 완전히 배출되지 않고 펌프에 물로 가득 차 있지 않기 때문입니다.

스타트 업 전에 두 가지 주요 프라이밍 방법이 있습니다. 하나는 풋 밸브 (흡입 파이프 입구에 설치된 일원 밸브)가있는 프라이밍 중이지만,이 방법의 단점은 발 밸브가 상당한 헤드 손실을 유발하여 펌프의 작동 효율성을 손상 시킨다는 것입니다. 다른 하나는 발 밸브가없는 풋 밸브가없는 프라이밍으로, 발 밸브가 장착 된 펌프 스테이션과 비교하여 에너지 절약의 이점이 더 높으며 에너지의 10% ~ 15%를 절약 할 수 있습니다. 다음은 몇 가지 일반적인 프라이밍 방법입니다원심 펌프펌프 작동 중에 사용자가 선택할 수 있도록 :

• 수동 프라이밍 방법은 주로 300mm 미만의 흡입 파이프 직경과 흡입구에 설치된 풋 밸브가있는 작은 펌프 스테이션에 주로 사용됩니다. 펌프 케이싱의 상부의 전용 프라이밍 및 환기 구멍에 프라이밍 깔때기 (또는 바닥이 제거 된 역 보통 병)를 통해 물을 부을 수 있습니다. 추가 장비를 구입할 필요가 없으므로이 방법은 소규모 농촌 펌프 스테이션에서 비교적 일반적입니다.

• 진공 탱크 프라이밍 방법은 발 밸브가없는 작은 펌프 스테이션에 적합합니다. 진공 탱크는 용접 판금으로 만든 닫힌 탱크이며, 흡입 파이프의 3 배 이상 부피가 있습니다. 탱크 하단 높이가 펌프 축보다 약간 낮고 높이는 일반적으로 직경의 두 배입니다.

• 제트 펌프 프라이밍 방법은 디젤 엔진이 물 리프팅을 위해 펌프를 구동하는 데 사용될 때 사용됩니다. 디젤 엔진에 의해 배출 된 배기 가스는 공기 추출 및 프라이밍을 위해 원심 분리 펌프의 상단에 연결된 제트 장치에 도입 될 수 있으므로 발 밸브가 필요하지 않습니다. 펌프를 시동 할 때 핸들에 연결된 밸브 덮개를 닫으십시오. 펌프 내부의 공기를 빨아 내기 위해 제트 장치에서 배출됩니다. 프라이밍 후 밸브 덮개를 열고 제어 밸브를 닫습니다. 이 방법은 프라임 무버를 최대한 활용하고 펌프 스테이션의 효율을 향상시킬 수 있습니다.

• 자체 서스펜션 프라이밍 방법은 물과 공기의 밀도 차이와 "수상 변위"의 원리에 의존함으로써 프라이밍을 실현하여 펌프의 발 밸브가 필요하지 않도록 할 수 있습니다.

• 진공 펌프 프라이밍 방법은 300mm보다 큰 흡입 파이프 직경 또는 자동화 요구 사항이 높은 펌프 스테이션이있는 대형 및 중간 크기의 펌프 스테이션에 적용 할 수 있습니다. 진공 공기 추출 장비는 진공 펌프 및 기타 구성 요소로 조립되며 관개 및 배수 스테이션에 사용되는 대부분의 진공 펌프는 워터 링 진공 펌프입니다. 수선 진공 펌프에는 원통형 펌프 케이싱 내부에 설치된 편심 치아 임펠러가 있으며, 이는 순환 물로 채워져 있습니다. 진공 추출 동안, 임펠러가 회전하고, 원심력의 작용하에 임펠러 주위에 순환 된 물이 던져져 회전 된 물 고리를 형성한다. 임펠러의 편심 설치로 인해 워터 링과 이빨 블레이드 사이에 형성된 공간의 크기는 다양합니다.

• 핸드 펌프 프라이밍 방법은 중국의 농촌 지역에서 널리 사용되는 왕복 긍정적 인 변위 펌프 유형 인 핸드 펌프를 사용합니다. 농민들은 자신의 핸드 펌프를 진공 펌프로 사용할 수 있습니다.원심 펌프, 일반적으로 공기 추출 및 물 프라이밍을 위해 원심 펌프의 공기 추출 구멍 또는 펌프 근처의 흡입 파이프에 설치합니다. 이렇게하면 흡입 파이프의 발 밸브를 제거하고 에너지 손실을 줄이며 펌프의 작동 효율을 향상시킬 수 있습니다.